国内铁道机车上技术的应用也十分成功，典型的例子是机车制动系统。制动盘和闸片是机车制动的一组零件，制动性能直接影响到列车的行车保障。以前采用普通紧固件，经过几次试验，效果并不理想。

2002年6月，在南京中国非金属矿工业总公司摩擦材料检测中心，按照1：1的比例，在制动试验台上进行了东风11机车轮装式制动盘和闸片进行了制动试验。这次试验与以前的不同点是：连接螺母全部采用了防松螺母。

试验考核证明试验机车制动盘和闸片摩擦系数稳定且重复性较好。以160km/h初速一次停车制动的制动盘z高温度为252℃，制动盘表面温度z高可达310℃。在整个试验过程中螺栓螺母无一松动。

现场的使用和试验结果表明，防松螺母在300℃以上高温下仍表现出良好的防松性能；而且防松螺母也是一种标准件，拆装方便，可以重复使用几十次。

同双螺母防松、铁丝串连、开槽螺母等连接方式相比，不仅保障可靠，给制动盘的维修使用带来很大方便，而且可以节省大量维修成本。

制动盘是铁路机车车辆制动的关键部件，其受力情况恶劣，这次成功应用的实例给机车其他部位进一步推广使用带来很大信心。